首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

高原及山区条件下汽车制动系的使用特点及改进措施
作者姓名:徐胜  马亚明
作者单位:69296部队  
摘    要:使用特点由于山区地形复杂,经常会遇到上坡、下坡、路窄、弯多等道路,所以影响山区行车安全的主要问题是汽车制动性能。在山区行车,需要频繁制动减速,致使摩擦片和制动鼓(盘)经常处于发热状态。下长坡时,制动蹄摩擦片温度可达400℃左右。在这种情况下,摩擦片的摩擦系数会急剧下降,严重时可能出现制动失灵现象。此外,由于摩擦片持续高温,会出现磨损加剧和碎裂现象。

关 键 词:汽车制动性能  山区地形  制动系  制动蹄摩擦片  高原  制动失灵现象  行车安全  山区行车
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号