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杂志ISSN号
车用橡胶悬置减振块的分析与研究
作者姓名:
吴宗锟 武一民 等
作者单位:
[1]承德陆上先锋责任有限公司 [2]河北工业大学
摘 要:
汽车的发动机悬置系统主要采用橡胶减振块,合理地设计橡胶减振块可有效地降低发动机的振动。本文对橡胶减振块的功能及结构形式进行了分析,并分别给出了简单拉压矩形板、简单剪切矩形板及斜向布置的矩形板的刚度特性表达式。
关 键 词:
汽车 发动机 结构设计 悬置系统 橡胶减振块
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