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| 以具备多连杆机构的可变压缩比系统提高发动机性能的研究 | |
| 引用本文： | 青山俊一【日】,彭惠民[译],朱晓蓉[校].以具备多连杆机构的可变压缩比系统提高发动机性能的研究[J].国外内燃机,2011(2):42-45. |
| 作者姓名： | 青山俊一【日】 彭惠民[译] 朱晓蓉[校] |
| 摘 要： | 介绍了一种应用多连杆机构的可变压缩比（VCR）系统的基本结构及其工作原理，并描述了该系统实现压缩比连续可变控制的特点与潜力，以及设计紧凑、低振动、低摩擦的VCR原型机的方法。另外，还着重研究了VCR系统应用于涡轮增压发动机时对发动机性能的影响，以及改善燃油经济性等多种应用效果。 |
| 关 键 词： | 多连杆机构 可变压缩比系统 曲柄机构 简谐运动 热效率 燃油经济性 |
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