商用车对开路面制动评价指标探讨

文中作者依据ISO16234-2006试验方法开展试验并对试验数据进行分析，发现其对变量横摆角速度的处理结果比较离散、一致性程度低，作者结合多年客观测量和主观评价经验，对横摆角速度的变化过程进行分析，增加了横摆角速度响应时间、初始横摆角加速度、航向角的偏离变化等指标，利用并使处理后的指标与数据之间有较高的相关性程度高。