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| 粘贴碳纤维片加固钢筋混凝土简支梁桥 | |
| 引用本文： | 王业山,鹿凤英,禹文明.粘贴碳纤维片加固钢筋混凝土简支梁桥[J].山东交通科技,2006(1):59-60. |
| 作者姓名： | 王业山 鹿凤英 禹文明 |
| 作者单位： | 王业山（泰安市公路管理局,山东,泰安,271000）;鹿凤英（泰安市公路管理局,山东,泰安,271000）;禹文明（泰安市公路管理局,山东,泰安,271000） |
| 摘 要： | 由于碳纤维片受力过程中特有的线弹性性质,粘贴加固计算时需判断加固截面的应变状态.为便于一般工程技术人员掌握,结合钢筋混凝土简支T梁桥粘贴碳纤维片加固设计,应用碳纤维片加固受弯构件正截面强度计算公式,介绍了该公式在加固设计及强度复核中的使用技巧及注意事项.同时,结合试验研究成果,详细说明了相关系数的取值依据,以增强对计算公式的理解.加固前后的荷载试验结果表明,粘贴碳纤维片可大大提高主梁的抗弯刚度,增加主梁的承载潜力,有效抑制混凝土开裂. |
| 关 键 词： | 碳纤维 碳纤维增强塑料 桥梁 加固 结构设计 |