| 液化石油气运输:在竞争中求生存 |
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| 引用本文： | 黄舫生.液化石油气运输:在竞争中求生存[J].中国水运,2006,4(5):40-41. |
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| 作者姓名： | 黄舫生 |
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| 作者单位： | 张兆营（武汉理工大学,汽车工程学院,430070） |
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| 摘 要： | 我国加入WTO后，航运市场进一步开放，我国陆续与世界部分国家签署双边海运协定，一批国际知名航运企业相继在我国设立了代表处或组建中外合资航运企业，从事我国进出口国际海运或代理业务，这给国内航运市场带来了极大的冲击。从我国液化石油气（以下简称液化气）水运市场来看，由于船队规模偏小、船舶设备及船龄老化较严重、船公司整体管理水平偏低，液化气船公司在市场竞争中将处于十分不利的境地。我国将进一步加快国内航运市场的对外开放力度，促进国内航运企业整体管理水平的不断上档次，但同时也会给部分航运企业的发展带来较大冲击和影响。
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| 关 键 词： | 液化石油气 市场竞争 油气运输 航运企业 求生 航运市场 国际海运 海运协定 中外合资 代理业务 |
| 文章编号： | 1006-7973(2006)05-0040-02 |
| 修稿时间： | 2006年3月21日 |
Constructs the harmonious basic unit maritime affair relations the ponder |
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| Li Changbin.Constructs the harmonious basic unit maritime affair relations the ponder[J].China Water Transport,2006,4(5):40-41. |
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| Authors: | Li Changbin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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