| 贺江航道通航水深问题研究 |
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| 引用本文： | 吴志龙,陶桂兰,吴 腾. 贺江航道通航水深问题研究[J]. 水运工程, 2013, 0(2): 95-98 |
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| 作者姓名： | 吴志龙 陶桂兰 吴 腾 |
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| 作者单位： | 河海大学 港口海岸与近海工程学院,江苏 南京 210098 |
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| 摘 要： | 建立了贺江白沙至江口区段航道一维河网数学模型,采用该模型对贺江航道进行模拟分析,深入研究了水库不同调度条件下贺江航道断面水深问题.计算结果表明,贺江航道自白沙至江口区段的整体状况良好,只有在枯水期和中水期工况下在都平闸下存在不满足通航要求的区段,并且距离短、易整治.最后给出了不符合航道设计尺度要求的断面区间及其断面类型,对整体的贺江模型模拟计算结果进行了分析,提出了整治意见.
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| 关 键 词： | 航道 一维数学模型 通航水深 航道整治 |
On navigable water depth of Hejiang channel |
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| WU Zhi-long,TAO Gui-lan and WU Teng. On navigable water depth of Hejiang channel[J]. Port & Waterway Engineering, 2013, 0(2): 95-98 |
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| Authors: | WU Zhi-long TAO Gui-lan WU Teng |
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| Affiliation: | College of Harbor, Coastal and Offshore Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China;College of Harbor, Coastal and Offshore Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China;College of Harbor, Coastal and Offshore Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | channel one-dimensional mathematical model navigable water depth channel regulation |
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