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| 铁路机车用橡胶——金属叠层弹簧的研制 | |
| 引用本文： | 毛鲲鹏,杨维坚.铁路机车用橡胶——金属叠层弹簧的研制[J].铁道机车车辆,2002(3):34-37. |
| 作者姓名： | 毛鲲鹏 杨维坚 |
| 作者单位： | 铁道科学研究院金化所,北京,100081 |
| 摘 要： | 从胶料的耐压缩疲劳性能，成品的静刚度试验，产品的动态疲劳试验等几方面对铁路机车用橡胶-金属叠层弹簧进行了研究，认为过氧化物硫化体系与低硫高促硫化体系并用，半补强炭黑和喷雾炭黑并用对提高橡胶的耐热有很好的作用，在产品形状一定的情况下，橡胶的硬度及其热历史是影响橡胶-金属叠层弹簧静刚度的主要因素，硫化时间对橡胶-金属桑层弹簧 的动态性能有直接的影响。低温长时间硫化可以使橡胶厚制品的外部与内部有良好的硫化一致性。 |
| 关 键 词： | 橡胶－金属叠层弹簧 疲劳生热 静刚度 动态性能 悬挂系统 铁路机车 |
| 修稿时间： | 2001年10月9日 |
Research on Rubber to Metal Used in Locomotive and Vehicle |
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| Keywords: | |
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