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柴油发动机配气机构常见故障原因分析
引用本文:
薛福连.柴油发动机配气机构常见故障原因分析[J].汽车运用,2012(11):44-44.
作者姓名:
薛福连
作者单位:
辽宁
摘 要:
气门损坏气门损坏有以下形式和原因:①气门烧蚀。主要是排气门,由于材质不良或排气温度过高,引起气门锥面烧蚀;或者因气门座变形,引起锥面烧蚀。此外,气门间隙太小,或气门弹簧太软,造成漏气而将气门烧蚀。②气门断头。多数是制造质量所引起。气门断头对柴油发动机来说是很危险的,气门头掉到活塞顶部,会把活塞与汽缸盖顶坏。当气门间隙过小或汽缸内有异物时,将顶坏气门头,甚至使其断头。③气门座圈脱落。
关 键 词:
柴油发动机
气门挺杆
气门间隙
气门弹簧
烧蚀
温度过高
气门头
气门座圈
活塞顶部
材质不良
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