| 降低改性沥青施工粘度的应用技术研究 |
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| 引用本文： | 李晓民,张肖宁,邹桂莲.降低改性沥青施工粘度的应用技术研究[J].公路交通科技,2006,23(8):1-4. |
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| 作者姓名： | 李晓民 张肖宁 邹桂莲 |
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| 作者单位： | 1. 哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090
2. 华南理工大学,交通学院,广东,广州,510640 |
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| 摘 要： | 通过对改性沥青和掺加减粘减阻剂后改性沥青的动态温度扫描测试以及不同温度下的粘度测试,建立了粘温关系曲线,并从3大指标指标试验、SHRP沥青结合料路用性能规范、高温稳定性试验和混合料效果评价4个方面综合评价了减粘减阻剂的作用效果。研究表明:掺入3%SLA-603型减粘减阻剂后可以使改性沥青135℃的表观粘度降低50%,路面使用温度下的车辙因子G/sinδ提高3～6倍,该减粘减阻剂的合理掺量为沥青质量的3%～5%,并且加入5%减粘减阻剂可以降低沥青混合料的初碾温度15℃,因此SLA-603型减粘减阻剂是一种有效降低沥青粘度、提高沥青混合料高温稳定性的外加剂。
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| 关 键 词： | 改性沥青 动态温度扫描 粘度 |
| 文章编号： | 1002-0268(2006)08-0001-04 |
| 收稿时间： | 2005-04-20 |
| 修稿时间： | 2005年4月20日 |
Study on Technology of Reducing Construction Viscosity Used in Modified Asphalt |
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| LI Xiao-min,ZHANG Xiao-ning,ZOU Gui-lian.Study on Technology of Reducing Construction Viscosity Used in Modified Asphalt[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2006,23(8):1-4. |
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| Authors: | LI Xiao-min ZHANG Xiao-ning ZOU Gui-lian |
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| Institution: | 1. Sehool of Seienee and Engineering on Communieation, Harbin Institute of Teehnology, Heilongjiang Harbin 150090, China; 2, College of Traffic and Communieations, South China University of Teehnology, Guangzhou Guangdong 510640, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | modified asphalt dynamic temperature sweep viscosity |
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