|
|||||
|
|
| 高掺量RAP厂拌热再生混合料高温稳定性能研究 | |
| 引用本文： | 方杨,刘宇,张国民.高掺量RAP厂拌热再生混合料高温稳定性能研究[J].公路,2013(4). |
| 作者姓名： | 方杨 刘宇 张国民 |
| 作者单位： | 广东华路交通科技有限公司 广州市510400 |
| 基金项目： | 广东省交通运输厅项目;项目编号 2009-04-005 |
| 摘 要： | 高掺量RAP厂拌热再生混合料在国内首次应用于高速公路工程.研究采用车辙试验、GTM设计方法和单轴贯入试验3种方法,评价AC-25和AC-20高掺量RAP厂拌热再生混合料的高温稳定性能.研究发现热再生混合料具有其固有和特有的规律,即热再生混合料动稳定度与混合沥青针入度计算值具有良好的线性关系.3种试验结果均表明热再生混合料比普通沥青混合料具有更优异的高温稳定性能. |
| 关 键 词： | 热再生 高温稳定性能 车辙 GTM 单轴贯入 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |