| 沥青混合料配合比设计方案优化研究 |
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| 引用本文： | 张铁志,王立久,孙丹.沥青混合料配合比设计方案优化研究[J].公路,2013(4). |
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| 作者姓名： | 张铁志 王立久 孙丹 |
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| 作者单位： | 1. 大连理工大学土木水利学院 大连市 116024;辽宁科技大学土木工程学院 鞍山市 114051
2. 大连理工大学土木水利学院 大连市 116024 |
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| 摘 要： | 目前沥青混合料配合比设计方案的确定主要侧重于技术指标,运用正交试验或均匀试验可以对配合比设计方案进行优化,但没有考虑经济指标.以正交试验或均匀试验优化的技术指标为基础,考虑沥青混合料的原材料成本,运用功效系数法对沥青混合料配合比设计方案进行优化,可以得到性价比最佳的配合比设计方案,既能保证设计质量,又可以降低工程成本,是一种值得推广的沥青混合料设计方案优化方法.
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| 关 键 词： | 沥青混合料配合比 优化 经济指标 功效系数法 |
A Study on Optimization About Asphalt Mixture Proportion Design Scheme |
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| ZHANG Tie-zhi
,
WANG Li-jiu
,
SUN Dan.A Study on Optimization About Asphalt Mixture Proportion Design Scheme[J].Highway,2013(4). |
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| Authors: | ZHANG Tie-zhi WANG Li-jiu SUN Dan |
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