| 港珠澳大桥埋置式承台基坑开挖边坡稳定性研究 |
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| 引用本文： | 吴启和,田唯,牛照,仇正中.港珠澳大桥埋置式承台基坑开挖边坡稳定性研究[J].公路,2013(4). |
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| 作者姓名： | 吴启和 田唯 牛照 仇正中 |
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| 作者单位： | 中交第二航务工程局有限公司 武汉市430040;长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室 武汉市430040 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划资助项目;项目编号 2011BAG07B03 |
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| 摘 要： | 依托港珠澳大桥埋置式承台足尺模型工艺试验项目,采用理论计算分析与原位试验监测相结合的办法对埋置式承台基坑开挖边坡稳定性进行研究,理论计算分析采用G-slope软件对边坡稳定安全系数进行了分析,原位试验采用单波束测深仪定期和不定期地对试验基坑开挖后水下地形进行测量,在对边坡稳定性理论计算分析与原位实验结果进行分析的基础上,提出适宜的承台基坑开挖边坡比,为港珠澳大桥主体工程建设关键施工参数的确定提供依据.
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| 关 键 词： | 港珠澳大桥 埋置式承台 基坑开挖 边坡稳定 边坡比 |
A Study on Foundation Excavation Slope Stability of Embedded Pile Cap in Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge |
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| WU Qi-he
,
TIAN Wei
,
NIU Zhao
,
QIU Zheng-zhong.A Study on Foundation Excavation Slope Stability of Embedded Pile Cap in Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge[J].Highway,2013(4). |
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| Authors: | WU Qi-he TIAN Wei NIU Zhao QIU Zheng-zhong |
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