| 调距桨的一种机桨联合优化控制方法 |
| |
| 引用本文： | 杨晓丹. 调距桨的一种机桨联合优化控制方法[J]. 船舶工程, 2003, 25(1): 33-36 |
| |
| 作者姓名： | 杨晓丹 |
| |
| 作者单位： | 华东船舶工业学院船舶与土木工程系,212003 |
| |
| 摘 要： | 本文结合预测控制和前馈控制的原理，提出了一种关于调距浆之机浆动态匹配的分级目标优化方法，并给出了其算法。
|
| 关 键 词： | 调距浆 优化控制 船舶 可变螺距螺旋浆 预测控制 前馈控制 联合控制 |
A Combined Optimum Control Method of Main Diesel Engine and Controllable Pitch Propeller |
| |
| Yang Xiaodan. A Combined Optimum Control Method of Main Diesel Engine and Controllable Pitch Propeller[J]. Ship Engineering, 2003, 25(1): 33-36 |
| |
| Authors: | Yang Xiaodan |
| |
| Affiliation: | Yang Xiaodan |
| |
| Abstract: | With the principles of predictive control and feedforward control, this paper proposes a hierarchical objective optimum control method for dynamic matching of main diesel engine and controllable pitch propeller. Its optimization algorithm is also described. |
| |
| Keywords: | Ship Controllable pitch propeller Predictive control Feedforward control Control method |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《船舶工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《船舶工程》下载全文 |
