| 工程结构可持续性成本量化模型 |
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| 引用本文： | 吴柯娴,金伟良,金德均,何晓宇,黄跃林,范雪华.工程结构可持续性成本量化模型[J].浙江交通科技,2024(1):40-47. |
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| 作者姓名： | 吴柯娴 金伟良 金德均 何晓宇 黄跃林 范雪华 |
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| 作者单位： | 浙江大学结构工程研究所 ；浙江数智交院科技股份有限公司;嘉兴滨海控股集团有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金国际 (地区) 合作与交流项目 (51820105012)； 国家自然科学基金重点项目 (51638013)；国家自然科学基金面上项目 (51778566)；浙江省交通运输厅科技计划项目 (2023007) |
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| 摘 要： | 提出了一种综合性的工程结构全寿命可持续性成本计算模型, 可指导设计与决策人员对工程结构的经济、 环境和社会影响进行统一量化。 环境方面, 提出工程活动、 交通绕行和交通拥堵产生的环境成本模型; 社会方面, 提出社会成本计算模型, 模型涵盖施工和交通安全、 人员和货物运输、 区域经济、 居住环境和公共服务等方面。 对沿海钢筋混凝土桥梁建造、 维修和维护阶段的经济、 环境和社会成本进行案例分析, 采用全寿命可持续性成本对两种耐久性维护方案 (环氧涂层和电化学除氯) 进行比选。
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Quantitative Models for Sustainability Cost of Engineering Structures |
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| Wu Kexian,Jin Dejun,Jin Weiliang,Huang Yuelin,Fan Xuehu,He Xiaoyu.Quantitative Models for Sustainability Cost of Engineering Structures[J].Journal of Zhejiang Transportation Science & Technology,2024(1):40-47. |
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| Authors: | Wu Kexian Jin Dejun Jin Weiliang Huang Yuelin Fan Xuehu He Xiaoyu |
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