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| 载荷比对齿轮间隙非线性系统动力学行为影响的研究 | |
| 作者姓名： | 孙新岳 曾凡玲 |
| 作者单位： | 合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,230009;合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,230009 |
| 摘 要： | 文中建立了圆柱直齿轮间隙非线性系统动力学模型,综合考虑了齿轮沿基圆切向综合误差、轴承和齿侧间隙及时变啮合刚度,采用单自由度间隙非线性时变模型,分析了在不同载荷下齿轮由周期运动向混沌运动的转变,说明了载荷比对齿轮间隙非线性系统动力学行为的影响。 |
| 关 键 词： | 齿轮间隙 动力学行为 非线性系统 载荷比 线性时变模型 系统动力学模型 切向综合误差 间隙非线性 |
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