| 基于案例库的管制指令偏差识别与匹配方法 |
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| 引用本文： | 毛继志, 叶海生, 吴磊, 汤新民, 郭鸿滨. 基于案例库的管制指令偏差识别与匹配方法[J]. 交通信息与安全, 2020, 38(4): 50-57. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.04.007 |
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| 作者姓名： | 毛继志 叶海生 吴磊 汤新民 郭鸿滨 |
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| 作者单位： | 中国航空无线电电子研究所 上海 200241;中国航空无线电电子研究所 上海 200241;南京航空航天大学民航学院 南京 211100;南京航空航天大学民航学院 南京 211100;中国民用航空局空中交通管理局 北京 100022;南京航空航天大学民航学院 南京 211100;中国航空无线电电子研究所 上海 200241 |
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| 基金项目： | 四川省科技计划;国防科技重点实验室项目;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 基于历史管制指令偏差案例的分析,案例风险特征的挖掘方法以提高案例匹配的准确性.建立概念向量模型,解决文本词义相近产生冗余特征的现象,构建风险模式案例库.考虑传统欧式距离无法区分属性差异化,提出基于粗糙集理论的加权欧式距离进行案例相似度匹配,以高权重表征突出人为因素偏差、风险指令模式关键风险特征的重要性,来提高案例匹配的准确性.对比试验结果显示,基于粗糙集理论的加权欧氏距离能准确区分出关键风险特征,且案例间的距离由原来的0.2~0.4缩小到0.1~0.2,提高了匹配的准确度.并进行实时案例仿真,结果验证了改进后的方法适用于属性差异化大的案例匹配.
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| 关 键 词： | 管制指令偏差事件 案例匹配 粗糙集理论 加权欧式距离 |
Recognition and Matching of Regulatory Voice Command Bias Based on Case Library |
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| MAO Jizhi, YE Haisheng, WU Lei, TANG Xinmin, GUO Hongbin. Recognition and Matching of Regulatory Voice Command Bias Based on Case Library[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2020, 38(4): 50-57. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.04.007 |
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| Authors: | MAO Jizhi YE Haisheng WU Lei TANG Xinmin GUO Hongbin |
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