| 海洋环境中舰船倾覆的研究综述 |
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| 引用本文： | 施兴华,王善,张婧,杨世全.海洋环境中舰船倾覆的研究综述[J].舰船科学技术,2007,29(5):23-28. |
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| 作者姓名： | 施兴华 王善 张婧 杨世全 |
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| 作者单位： | 1. 哈尔滨工程大学,建筑工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001
2. 中国工程物理研究院,结构力学研究所,四川,绵阳,621900 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金-中国工程物理研究院(NSAF)联合基金 |
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| 摘 要： | 大幅横摇导致倾覆是风浪中航行舰船的最主要风险之一,也是最为复杂的力学问题.通过对横摇运动的研究,可以确定舰船倾覆的条件并对舰船的倾覆概率做出预报,为工程设计提供参考.在调研国内外相关
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| 关 键 词： | 舰船 大幅横摇 倾覆概率 海洋环境 舰船 研究 warship roll probability summary 相关 工程设计 预报 倾覆概率 条件 横摇运动 力学问题 风险 |
| 文章编号： | 1672-7649（2007）05-0023-06 |
| 修稿时间： | 2006-09-26 |
Study summary of the probability of the large-amplitude roll leading to capsizing of the tremendous warship |
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| SHI Xing-hua,WANG Shan,ZHANG Jing,YANG Shi-quan.Study summary of the probability of the large-amplitude roll leading to capsizing of the tremendous warship[J].Ship Science and Technology,2007,29(5):23-28. |
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| Authors: | SHI Xing-hua WANG Shan ZHANG Jing YANG Shi-quan |
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| Institution: | 1. Architecture Engineering Academy, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China; 2. Structure Mechanics Institute, China Academy of Engineering Physics, Mianyang 621900, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | warship large-amplitude roll capsizing probability |
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