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| 桩承地基路堤土拱效应的影响因素分析 | |
| 引用本文： | 李惠玲,胡荣华,强小俊.桩承地基路堤土拱效应的影响因素分析[J].铁道建筑,2012(10):86-90. |
| 作者姓名： | 李惠玲 胡荣华 强小俊 |
| 作者单位： | 1. 深圳市房地产评估发展中心 地质环境部,广东深圳,518034 2. 中国铁道科学研究院深圳研究设计院,广东深圳,518034 |
| 摘 要： | 基于桩承地基路堤荷载的室内模型试验,采用ABAQUS对桩承地基路堤土拱效应的影响因素进行了分析。具体分析了桩帽大小、桩间土性质、水平加筋体、路堤填土性质等因素对土拱效应的影响规律。数值分析表明:①桩帽大小对土拱效应的发挥有很大程度上的影响。②桩间土模量越大,土拱效应越强,反之越弱。③水平加筋体的强度及层数越多,土拱效应越强,但随着水平加筋体的强度及层数的增加,土拱效应的增幅越来越小。④路堤填土的黏聚力与摩擦角越大,土拱效应越强。 |
| 关 键 词： | 桩承地基 路堤荷载 土拱效应 影响因素 |
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