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某客运专线动车组噪声特性
引用本文:段黎明,段政宇,辛欣,郭碧凝,吴慧丽,赵毓仙.某客运专线动车组噪声特性[J].铁道劳动安全卫生与环保,2012,2(5):260-263.
作者姓名:段黎明  段政宇  辛欣  郭碧凝  吴慧丽  赵毓仙
作者单位:太原铁路局疾病预防控制所,山西太原,030013
摘    要:目的调查动车组噪声特性。方法噪声声级及个体剂量检测,噪声评价数计算分析。结果 (1)噪声频谱以31.5~1 000 Hz为主,频谱变化与线路有关。(2)噪声评价数<80 dB(A);列车长个体接触剂量LAeq,8 h为(71.983±3.2936)dB(A)、列车员LAeq,8 h(73.461±4.1342)dB(A)。结论动车组噪声强度可能不会导致列车员噪声聋,噪声频谱以中低频噪声为主,其变化与运行线路和车厢位置有关,应关注低频噪声的检测、评价和治理,并进一步研究其与气压瞬变现象对中耳气压伤的联合作用。

关 键 词:客运专线  噪声特性
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