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| 谈油轮结构的发展和单壳油轮淘汰及影响 | |
| 引用本文： | 林晓新.谈油轮结构的发展和单壳油轮淘汰及影响[J].珠江水运,2007(4):13-17. |
| 作者姓名： | 林晓新 |
| 作者单位： | 珠海海事局 |
| 摘 要： | 1989年3月,“Exxon Valdez”号油轮在美国阿拉斯加沿岸搁浅,溢出4万吨原油,造成了严重的环境污染。美国随即于1990年颁布《1990年油污法》,规定油轮必须具有双层船壳。国际海事组织(IMO)迅速跟随,于1991年11月通过MEPC52(32)决议案,规定新造油轮必须具有双壳或中层水平中隔舱构造(mid-deck construction),单壳油轮则在使用一定年限后淘汰。 |
| 关 键 词： | 单壳油轮淘汰 《1990年油污法》 结构 国际海事组织 Exxon 阿拉斯加 环境污染 双层船壳 |
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