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| 轨道交通场段钢弹簧浮置板减振轨道刚度研究 | |
| 作者姓名： | 陈罄超 和振兴 孙建树 苏成 |
| 摘 要： | 研究目的:对于进行上盖物业开发的车辆段和停车场,为了有效降低振动的影响,通常选用减振型轨道结构.钢弹簧浮置板是其中减振效果较好的轨道结构,但其目前只运用在车辆运行速度较高的正线.有必要对速度一般不超过30 km/h的车场线用钢弹簧浮置板减振轨道支撑刚度的合理取值范围进行研究.基于车辆-轨道耦合动力学理论,建立三维动力学... |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 场段 车辆 浮置板 钢弹簧 |
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