| 基于混杂系统的斜拉索振动控制参数分析 |
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| 引用本文： | 安永日,胡琼,郑罡. 基于混杂系统的斜拉索振动控制参数分析[J]. 公路交通技术, 2015, 0(3) |
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| 作者姓名： | 安永日 胡琼 郑罡 |
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| 作者单位： | 1. 招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆,400067
2. 重庆交通大学土木建筑学院,重庆,400074 |
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| 基金项目： | 交通运输部西部交通建设科技项目 |
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| 摘 要： | 结合斜拉索振动与混杂系统特点,推导并建立斜拉索振动控制系统的MLD模型。以琼州海峡大桥中几根典型斜拉索为研究对象,利用所建立的MLD模型,对阻尼器安装在3种不同位置时的风振控制参数进行分析,研究斜拉索和阻尼器的相应变化。对建立的控制系统与传统半主动控制分段线性控制系统之间的计算效率进行对比,并分析原因。
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| 关 键 词： | 斜拉索 振动控制 混杂系统 阻尼器 |
Analysis of Control Parameters for Vibration of Stayed Cables Based on Hybrid Systems |
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| AN Yongri,HU Qiong,ZHENG Gang. Analysis of Control Parameters for Vibration of Stayed Cables Based on Hybrid Systems[J]. Technology of Highway and Transport, 2015, 0(3) |
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| Authors: | AN Yongri HU Qiong ZHENG Gang |
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| Keywords: | stayed cable vibration control hybrid systems damper |
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