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| 船撞桥概率模型的比较与选用 | |
| 引用本文： | 唐勇,金允龙,赵振宇.船撞桥概率模型的比较与选用[J].交通部上海船舶运输科学研究所学报,2010,33(1):28-33. |
| 作者姓名： | 唐勇 金允龙 赵振宇 |
| 作者单位： | 上海船舶运输科学研究所运输系统事业部,上海200135 |
| 摘 要： | 目前,桥梁防船撞概率模型主要采用统计分析方法和数学模型方法,其中最具代表性的有：AASHTO模型、KUNZI模型、三概率参数积分路径模型（改进的KUNZI模型）。三概率参数积分路径模型由我国学者创立1],系船撞桥概率模型近年来新的理论成果。现通过实际工程案例,具体分析了3种模型的优缺点,并提出相关的建议。 |
| 关 键 词： | AASHTO模型 KUNZI模型 三概率参数积分路径模型 碰撞概率 航迹横向分布 |
Comparison and Application of Probability Models of Ship-Bridge Collision |
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| Authors: | TANG Yong JIN Yun-long ZHAO Zhen-yu |
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| Keywords: | |
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