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快速路入口匝道与衔接交叉口自适应协同控制方法
作者姓名:
杜鹏程
摘 要:
为提升城市快速路的交通运行效率,缓解快速路"上不去"现象,结合新一代感知技术,基于经典的ALINEA控制方法,将快速路主线、入口匝道及衔接交叉口作为协同控制对象.针对协同控制范围内不同的交通流运行状态,提出了4种协同控制策略,构建入口匝道信号控制算法及衔接交叉口信号优化算法.利用VISSIM软件进行交通仿真验证,结果表...
关 键 词:
入口匝道控制
自适应控制
协同控制
快速路交通
智慧交通
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