| 双面组合连续梁裂缝扩展机理与裂缝宽度研究 |
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| 引用本文： | 段树金,牛润明,王文超,张岩,郑岗. 双面组合连续梁裂缝扩展机理与裂缝宽度研究[J]. 铁道学报, 2012, 0(12): 96-101 |
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| 作者姓名： | 段树金 牛润明 王文超 张岩 郑岗 |
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| 作者单位： | 石家庄铁道大学土木工程学院 |
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| 基金项目： | 河北省自然科学基金(E2010001057,E2006000397) |
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| 摘 要： | 钢-混凝土双面组合梁是一种新型组合结构。对3根钢-混凝土双面组合2跨连续梁模型进行加载试验和有限元数值模拟研究,测得上翼缘混凝土板裂缝扩展状况,发现其主要表现为负弯矩区上混凝土板弯曲裂缝;对裂缝扩展规律与机理进行分析探讨,得到裂缝宽度随荷载增加的变化曲线;建立模型梁平面问题的ANSYS分析模型,考虑钢梁与混凝土板、受拉混凝土与钢筋间的界面滑移以及混凝土受拉产生局部损伤直至退出工作的过程,通过测量节点位移的变化得到裂缝宽度,与试验实测结果吻合良好;通过数值计算获得最大裂缝宽度与下混凝土板厚的关系。
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| 关 键 词： | 钢-混凝土双面组合连续梁 负弯矩区 裂缝宽度 模型试验 有限元分析 |
Study on Crack Propagation Mechanism and Crack Width of Double-side Composite Continuous Beam |
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| DUAN Shu-jin,NIU Run-ming,WANG Wen-chao,ZHANG Yan,ZHENG Gang. Study on Crack Propagation Mechanism and Crack Width of Double-side Composite Continuous Beam[J]. Journal of the China railway Society, 2012, 0(12): 96-101 |
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| Authors: | DUAN Shu-jin NIU Run-ming WANG Wen-chao ZHANG Yan ZHENG Gang |
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| Affiliation: | (School of Civil Engineering,Shijiazhuang Tiedao University,Shijiazhuang 050043,China) |
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| Abstract: | |
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