| 高海情下船舶运动规律及减摇技术仿真研究 |
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| 引用本文： | 马洁,杨鹏,李国斌.高海情下船舶运动规律及减摇技术仿真研究[J].船舶工程,2006,28(2):24-28. |
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| 作者姓名： | 马洁 杨鹏 李国斌 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学,自动化学院,哈尔滨,150001;北京机械工业学院,计算机及自动化系,北京,100085;北京机械工业学院,计算机及自动化系,北京,100085 |
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| 基金项目： | “北京市重点学科建设项目”基金支持项目. |
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| 摘 要： | 通过仿真研究,探讨了不同船型的船舶在各种航态(不同海况、航速、航向)下横摇和纵摇的运动规律;对常用的减摇装置和大型船舶的综合平衡系统进行了性能分析和仿真比较.仿真结果表明,综合平衡系统具有明显的优越性.
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| 关 键 词： | 船舶 高海情 船舶运动规律 减摇技术 |
| 文章编号： | 1000-6982(2006)02-0024-05 |
| 收稿时间： | 2005-09-21 |
| 修稿时间： | 2005-11-08 |
Simulation study of ship's movement regularity and anti-rolling technology under high-wave-level environment |
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| MA Jie,YANG Peng,LI Guo-bin.Simulation study of ship's movement regularity and anti-rolling technology under high-wave-level environment[J].Ship Engineering,2006,28(2):24-28. |
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| Authors: | MA Jie YANG Peng LI Guo-bin |
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| Institution: | 1. Automation College, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China; 2. Department of Computer Science and Automation, Beijing Institute of Machinery, Beijing 100085, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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