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| 移动荷载作用下路面响应分析 | |
| 引用本文： | 曾跃华,王丽辉.移动荷载作用下路面响应分析[J].湖南交通科技,2010,36(2):4-6,14. |
| 作者姓名： | 曾跃华 王丽辉 |
| 作者单位： | 湖南省交通运输厅,规划办公室,湖南,长沙,410016 |
| 摘 要： | 用ANSYS有限元软件建立了三维有限元模型,通过ANSYS中trantsient的full瞬态动力学来分析车速80 km/h,轮压为0.7 MPa情况下路面的动响应。结论表明路表面应力在移动荷载经过瞬间达到峰值,各层应力峰值出现时间随深度增加而依次滞后;在移动荷载作用下,路表面的剪应力很小,近似为0,单元两主应力方向始终与坐标轴平行,当到基层顶部时两主应力都减少而剪应力增大,单元主应力方向随荷载的移动而发生旋转。 |
| 关 键 词： | 道路工程 有限元 交通动荷载 动响应 |
Analysis on the Response of Pavement under Moving Load |
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