| 向多核演变期带形城市的交通特征 |
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| 引用本文： | 钟海燕.向多核演变期带形城市的交通特征[J].青海交通科技,2014(5). |
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| 作者姓名： | 钟海燕 |
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| 作者单位： | 青海省公路科研勘测设计院 西宁 810008 |
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| 摘 要： | 带形城市发展期带状特征凸显,通过大量的参数类比得出,由单核向多核发展这一特殊发展期的交通特征:老核心区原有用地模式调整难,高峰时易发生交通拥堵;城市带向发展拉大了出行距离,居民的出行次数、出行距离和平均出行时间均会显著增加;新核心区发展初期,交通需求仍主要集中在老核心发展成熟区内;伴随新核心区发展,核心区之间的出行需求量快速增大,新老核心间轴向干道会集中大量交通,高峰时交通压力过大;新区发展逐步成熟后,新老核心区间联系会更密切,新核心内部出行增大。
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| 关 键 词： | 多核 带形 交通特征 |
The Traffic Characteristics of Strip City During the Evolution Towards Multi-Core City |
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| Hai yan Zhong.The Traffic Characteristics of Strip City During the Evolution Towards Multi-Core City[J].QINGHAI JIAOTONG KEJI,2014(5). |
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| Authors: | Hai yan Zhong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | multi-core strip traffic characteristics |
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