| 高速机车传动轴焊接工艺研究 |
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| 引用本文： | 任富明.高速机车传动轴焊接工艺研究[J].铁道机车车辆工人,2004(5):4-6. |
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| 作者姓名： | 任富明 |
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| 作者单位： | 中国南车集团株洲电力机车厂转向架分厂技术部,湖南,株洲,412001 |
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| 摘 要： | 近几年，随着我国铁路4次大提速的成功以及铁道部准备在2004年和2006年实施第5次、第6次大面积提速，迫切需要质量好、速度快、可靠性高的客运和货运机车，而传动轴则是高速机车的重要传力部件之一，受力复杂。传动轴由轴头和轴身焊接而成(见图1)，对焊接质量要求高，焊缝要经过X射线探伤检查，符合GB3323《钢熔化对接接头射线照相和质量分级》Ⅱ级焊缝要求。但由于某些原因产生焊接缺陷，常需要返工，有时甚至报废，造成大量的人力、物力和财力的损失，严重制约了生产。下面分析传动轴焊接难点，制定合理的焊接工艺。
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| 关 键 词： | 高速机车 传动轴 焊接工艺 焊接质量 焊缝结构 |
| 修稿时间： | 2004年2月5日 |
Research of welding technique for driving shaft on high speed locomotive |
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