高速机车传动轴焊接工艺研究 |
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引用本文: | 任富明. 高速机车传动轴焊接工艺研究[J]. 铁道机车车辆工人, 2004, 0(5): 4-6 |
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作者姓名: | 任富明 |
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作者单位: | 中国南车集团株洲电力机车厂转向架分厂技术部,湖南,株洲,412001 |
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摘 要: | 近几年,随着我国铁路4次大提速的成功以及铁道部准备在2004年和2006年实施第5次、第6次大面积提速,迫切需要质量好、速度快、可靠性高的客运和货运机车,而传动轴则是高速机车的重要传力部件之一,受力复杂。传动轴由轴头和轴身焊接而成(见图1),对焊接质量要求高,焊缝要经过X射线探伤检查,符合GB3323《钢熔化对接接头射线照相和质量分级》Ⅱ级焊缝要求。但由于某些原因产生焊接缺陷,常需要返工,有时甚至报废,造成大量的人力、物力和财力的损失,严重制约了生产。下面分析传动轴焊接难点,制定合理的焊接工艺。
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关 键 词: | 高速机车 传动轴 焊接工艺 焊接质量 焊缝结构 |
修稿时间: | 2004-02-05 |
Research of welding technique for driving shaft on high speed locomotive |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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