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山区高速公路沥青混合料设计方法选择
引用本文:张书文.山区高速公路沥青混合料设计方法选择[J].交通世界(建养机械),2010(7):223-224.
作者姓名:张书文
作者单位:河北省邯郸市交通局公路工程二处
摘    要:由于山区高速公路地形复杂.纵坡路段颇多,重载交通破坏性大,主要呈现的是车辙破坏。如何运用合理的沥青混合料设计方法.减少沥青路面车辙破坏,成为沥青路面设计时的难点。

关 键 词:山区高速公路  沥青混合料  设计方法  沥青路面车辙  重载交通  破坏性  路段  纵坡
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