| 地铁列车车载监控系统实时调度模型研究 |
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| 引用本文： | 张立鹏,周雄军,周庭梁.地铁列车车载监控系统实时调度模型研究[J].城市轨道交通研究,2010,13(10). |
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| 作者姓名： | 张立鹏 周雄军 周庭梁 |
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| 作者单位： | 卡斯柯信号有限公司,200071,上海;卡斯柯信号有限公司,200071,上海;卡斯柯信号有限公司,200071,上海 |
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| 基金项目： | 国家"八六三"高技术研究发展计划项目 |
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| 摘 要： | 车载监控系统应实时周期性获取列车数据,并处理与列车数据采集系统通信过程中的异常情况。通信异常需要车载实时监控系统立即响应,以免造成列车数据丢失。提出了一种多任务的调度模型:周期性任务采用RMS(优先级随速率单调调度算法)调度模型,非周期性任务采用高优先级处理。讨论了该多任务调度模型的可调度性,并将该调度模型应用于车载实时监控系统。实际运行结果证明,该多任务调度模型是可行的。
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| 关 键 词： | 地铁列车 车载监控系统 实时调度模型 多任务调度 |
Real-time Scheduling Model of Subway Train on-board Monitoring System |
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| Zhang Lipeng,Zhou Xiongjun,Zhou Tingliang.Real-time Scheduling Model of Subway Train on-board Monitoring System[J].Urban Mass Transit,2010,13(10). |
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| Authors: | Zhang Lipeng Zhou Xiongjun Zhou Tingliang |
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