城市轨道交通停车场及车辆段内的接触网道岔定位方案设计要点 |
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引用本文: | 李国胜.城市轨道交通停车场及车辆段内的接触网道岔定位方案设计要点[J].城市轨道交通研究,2019,22(1). |
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作者姓名: | 李国胜 |
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作者单位: | 中国铁路设计集团有限公司, 300251, 天津 |
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摘 要: | 针对受电弓弓角磨损情况,结合城市轨道交通受电弓和道岔结构形式,对场段内道岔定位原则、道岔定位方案设计要点进行分析。由分析结果可以看出,传统岔前3 m定位方案具有局限性,而岔心定位方案不受限制。建议场段内接触网道岔定位优先采用岔心定位方案。
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关 键 词: | 城市轨道交通 车辆段 接触网 道岔定位 |
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