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| 全自动新型市域快速轨道交通车辆的制动性能研究 | |
| 引用本文： | 高靖添,马永靖,王学文,孟繁辉,张笑凡,杨再保,姚风龙.全自动新型市域快速轨道交通车辆的制动性能研究[J].城市轨道交通研究,2019,22(11). |
| 作者姓名： | 高靖添 马永靖 王学文 孟繁辉 张笑凡 杨再保 姚风龙 |
| 作者单位： | 中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心,130062,长春 |
| 摘 要： | 研究了全自动新型市域快速轨道交通车辆的制动性能。根据牵引电机的特性曲线合理设计出减速度曲线及各级制动力对应的减速度值,详细介绍了制动各级位下电制动力和空气制动力的分配策略,且验证了纯空气制动时,任何工况下制动盘和闸片的热负荷能力。 |
| 关 键 词： | 市域快速轨道交通 车辆 制动减速度 空气制动 电制动 复合制动 |
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