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| 基于模块化设计的地铁车辆牵引逆变器大修流程优化 | |
| 引用本文： | 沈豪,王培昌,曾详旭,袁磊.基于模块化设计的地铁车辆牵引逆变器大修流程优化[J].城市轨道交通研究,2019,22(12). |
| 作者姓名： | 沈豪 王培昌 曾详旭 袁磊 |
| 作者单位： | 申通南车(上海)轨道交通车辆维修有限公司,201800,上海;悦利电气(江苏)有限公司,215300,苏州 |
| 摘 要： | 介绍了一种地铁车辆牵引逆变器大修流程优化模型,根据RCM(以可靠性为中心的维修)理论对牵引逆变器大修流程进行了模块化设计,并建立了以最小大修时间为目标函数的流程优化模型。基于上海轨道交通11号线牵引逆变器委外大修项目案例,选择模拟退火算法对该优化模型进行求解,获得的理论最优解相比项目交付周期缩短3 d,按优化模型重新组织生产后,实际平均交付时间缩短4.3 d,提高了维修效率,验证了优化模型的可行性。 |
| 关 键 词： | 地铁 车辆 牵引逆变器 大修 模块化 |
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