| 动车组车辆低频横向晃动分析及改进措施 |
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| 引用本文： | 李晓峰,李国栋,宋春元,吕义,崔利通.动车组车辆低频横向晃动分析及改进措施[J].城市轨道交通研究,2019,22(2):66-69,73. |
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| 作者姓名： | 李晓峰 李国栋 宋春元 吕义 崔利通 |
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| 作者单位： | 中车长春轨道客车股份有限公司工程研究中心,130062,长春;中车长春轨道客车股份有限公司工程研究中心,130062,长春;中车长春轨道客车股份有限公司工程研究中心,130062,长春;中车长春轨道客车股份有限公司工程研究中心,130062,长春;中车长春轨道客车股份有限公司工程研究中心,130062,长春 |
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| 摘 要： | 针对动车组运行中出现的车辆低频横向晃动问题,通过建立车辆动力学模型,对车辆横向晃动进行仿真分析。分析结果显示,轮轨关系是影响车辆低频横向晃动的关键影响因素。基于晃动机理分析,从车轮经济性镟修、钢轨打磨、摩擦系数等3方面对车辆出现的实际问题进行分析和总结,并提出改进措施及建议,以期有助于提升动车组的运行舒适性。
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| 关 键 词： | 动车组 车辆横向晃动 车轮镟修 线路适应性 |
Analysis of EMU Vehicle Low-frequency Lateral Swaying and Improvement Measures |
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| LI Xiaofeng,LI Guodong,SONG Chunyuan,LYU Yi,CUI Litong.Analysis of EMU Vehicle Low-frequency Lateral Swaying and Improvement Measures[J].Urban Mass Transit,2019,22(2):66-69,73. |
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| Authors: | LI Xiaofeng LI Guodong SONG Chunyuan LYU Yi CUI Litong |
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| Institution: | (CRRC Changchun Railway Vehicles Co.,Ltd.,Changchun 130062,China) |
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| Abstract: | LI Xiaofeng;LI Guodong;SONG Chunyuan;LYU Yi;CUI Litong(CRRC Changchun Railway Vehicles Co.,Ltd.,Changchun 130062,China) |
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| Keywords: | electric multiple unit(EMU) vehicle lateral sway wheel repairing line adaptability |
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