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| 沪东船体平面分段流水线研究国内领先 | |
| 摘 要： | 东造船集团引进国外先进技术建设的船体平面分段流水线的优化设计及应用技术研究项目，已达国内领先水平。
船体平面分段流水线的筹建从1999年3月确立技术规格书，至同年11月进入试生产，仅用了8个月时间，实现当年建设当年投产目标，创造了国内外平面流水线的建线新高，为加快工厂的技术创新步伐作出了贡献，是沪东造船集团提高造船生产能力、缩短船舶总的建造周期的一项重要举措。通过生产运行表明，由于该线的建设充分吸收了国内外的经验，结合工厂的实际生产情况，经优化设计和应用技术研究攻关，在流水线的优化设计、焊接质量、终端裂缝控制及生产设计等关键技术上取得了重大突破，已成为船体平面制造中达到快速、高效、高质的现代化工艺装置，其优化设计及应用技术研究属国内领先，已达到国际同类工程的先进水平。其中终端裂缝的控制技术属国际领先。
(邵天骏供稿) |
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