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| 多轴挂车的自转同车轴 | |
| 引用本文： | 吴修义.多轴挂车的自转同车轴[J].商用汽车,2003(10):71. |
| 作者姓名： | 吴修义 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 据统计,在拖挂车的运行维护成本中,轮胎的磨损占据了主要的部分.某些半挂车的轮胎每4个月就必须更换一次,其中三车轴刚性恳架的拖挂车其轮胎磨损则更为严重,主要原因是因为这些车辆在每次转向时,最后面的轮胎受牵引力作用会在路面上发生滑动,造成与地面之间大量的横向摩擦(实为滑动摩擦). |
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