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| 弹性支承块式无砟轨道支承块破损原因分析 | |
| 作者姓名： | 马骁 杨荣山 郑淮林 万陈晨 黄永辉 |
| 作者单位： | 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,成都 610031 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金青年项目（51908197） |
| 摘 要： | 针对在隧道内弹性支承块式无砟轨道运营初期容易出现支承块边角开裂、掉块等问题,运用有限元软件建立弹性支承块局部受力模型,分析了道床顶面混凝土高于橡胶套靴帽时,支承块在列车荷载作用下与道床板顶面碰撞的应力分布.计算结果表明:当道床顶面与支承块靴帽边缘空隙不足时,支承块所受拉应力为2.55 MPa,容易出现受剪开裂等破损现象... |
| 关 键 词： | 弹性支承块式无砟轨道 支承块 道床板 破损 有限元 |
| 收稿时间： | 2021-04-30 |
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