| 地铁变电所综合自动化系统冗余机制研究 |
| |
| 引用本文： | 陈洪茹,傅强.地铁变电所综合自动化系统冗余机制研究[J].都市快轨交通,2012,25(4):55-58. |
| |
| 作者姓名： | 陈洪茹 傅强 |
| |
| 作者单位： | 1. 北京市轨道交通建设管理有限公司 100037 北京
2. 国电南瑞科技股份有限公司 210062 南京 |
| |
| 摘 要： | 论述地铁变电所综合自动化中前端处理器(front end processor,FEP)与间隔层设备的冗余机制,对典型设备的冗余特点以及集中式和分布式冗余方案进行了讨论和比较,重点分析常规冗余方案存在的问题,并提出改进的方法.
|
| 关 键 词： | 地铁变电所 综合自动化 前端处理器 接口 冗余 智能电子设备 |
| 修稿时间： | 2013/12/12 0:00:00 |
Research on the Redundant Mechanism of Automation System
in Subway Transformer Substation |
| |
| Chen Hongru
,
Fu Qiang.Research on the Redundant Mechanism of Automation System
in Subway Transformer Substation[J].Urban Rapid Rail Transit,2012,25(4):55-58. |
| |
| Authors: | Chen Hongru Fu Qiang |
| |
| Institution: | 1.Beijing MTR Construction Administration Corporation,Beijing 100037; 2.NARI Technology Development Co.,Ltd.,Nanjing 210062) |
| |
| Abstract: | This paper elaborates the redundant mechanism of front end processor(FEP) and gap level equipment in subway substation automation system,discusses and compares the redundant characteristics of typical equipment and those of the centralized and distributional redundant plans,and emphatically analyzes existing problems in the conventional redundant plan with the improvement method proposed. |
| |
| Keywords: | subway substation integrated automation system FEP(front end processor) interface redundancy IED |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《都市快轨交通》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《都市快轨交通》下载免费的PDF全文 |
