| 内昆铁路李子沟河谷地貌与谷坡稳定性 |
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| 引用本文： | 蒋忠信,张钧. 内昆铁路李子沟河谷地貌与谷坡稳定性[J]. 铁道工程学报, 2000, 0(4): 86-89 |
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| 作者姓名： | 蒋忠信 张钧 |
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| 作者单位： | 铁道部第二勘测设计院岩土工程公司,成都,610031 |
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| 摘 要： | 内昆铁路李子沟大桥是全线控制性工程，其11号墩高陡边坡的整体稳定性系疑难问题。通过对李子沟的区域地貌结构和河谷地貌特征及其相关沉积的观察分析，确认11号墩后倚山咀系李子沟高阶地，非不良地质堆积体，整体稳定。11号墩边坡加固设计方案可行。
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| 关 键 词： | 河谷地貌 谷坡稳定性 河流阶地李子沟 内昆铁路 铁路桥 桥墩 边坡加固 |
| 文章编号： | 1006-2106(2000)04-0086-04 |
| 修稿时间： | 2000-07-20 |
VALLEY MORPHOLOGY AND VALLEY SIDE STABILITY OF LIZIGOU RIVER IN NEIJIANG-KUNMING RAILWAY |
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| JIANG Zhong-xin,ZHANG Jun. VALLEY MORPHOLOGY AND VALLEY SIDE STABILITY OF LIZIGOU RIVER IN NEIJIANG-KUNMING RAILWAY[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2000, 0(4): 86-89 |
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| Authors: | JIANG Zhong-xin ZHANG Jun |
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