| 并联式混合动力电动汽车模糊逻辑控制策略的设计与仿真 |
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| 引用本文： | 过磊.并联式混合动力电动汽车模糊逻辑控制策略的设计与仿真[J].上海汽车,2008(2):13-16. |
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| 作者姓名： | 过磊 |
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| 作者单位： | 无锡机电高等职业技术学校 |
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| 摘 要： | 在兼顾发动机效率和排放前提下,考虑电池充放电平衡,提出了一种模糊逻辑控制策略.将其嵌入仿真软件ADVISOR中,并在不同道路循环和不同控制策略中进行仿真计算.结果表明,模糊逻辑控制有较好的经济性、鲁棒性,能合理分配发动机和电动机转矩,并保持电池SOC较小的变化范围.
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| 关 键 词： | 电动汽车 混合动力 模糊逻辑 并联式 混合动力电动汽车 模糊逻辑控制 控制策略 设计与仿真 Hybrid Electric Vehicle Parallel Control Strategy Fuzzy Logic Simulation 范围 变化 电池充放电 转矩 电动机 发动机效率 合理分配 鲁棒性 经济性 结果 |
| 收稿时间： | 2007-12-25 |
| 修稿时间： | 2007年12月25 |
Design and Simulation of the Fuzzy Logic Control Strategy of Parallel Hybrid Electric Vehicle |
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| Guo Lei.Design and Simulation of the Fuzzy Logic Control Strategy of Parallel Hybrid Electric Vehicle[J].Shanghai Auto,2008(2):13-16. |
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| Authors: | Guo Lei |
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| Abstract: | A fuzzy logic control strategy is put forward con- sidering battery charge or discharge balance based on engine efficiency and emmision. It is set in ADVISOR and simulated under different road cycles and control strategies. The result shows the fuzzy logic control has well economy and robustness. It can distribute the torque between the engine and motor reasonably, and keep the balance of SOC. |
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| Keywords: | |
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