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结构声腔耦合系统的振型耦合机理研究
作者姓名:
邓兆祥
高书娜
摘 要:
轿车车内200 Hz以下的低频噪声非常恼人,它主要是由结构振动引起的,所以研究结构声腔的耦合机理非常重要.而结构声腔的耦合主要包括振型耦合以及频率耦合两个方面,其中振型祸合可用振型祸合系数描述.首先基于腔内声压计算公式,获得了仅适用于规则结构或者声腔的振型耦合系数的解析计算公式.而对于不规则对象,推导并验证了一种振型耦...
关 键 词:
车内噪声
结构声腔耦合系统
振型相似系数
振型复杂系数
有限元法(FEM)
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