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汽车交流发电机激磁绕组的设计
引用本文:胡泽岩.汽车交流发电机激磁绕组的设计[J].汽车电器,1996(6):3-4.
作者姓名:胡泽岩
摘    要:对交流发电机内腔体积基本确定后的激磁系统进行了设计,对激磁绕组的各个技术参数进行了精确计算,并推导出了磁轭外径与激磁绕组的最大外径之比约0.618的最佳值。

关 键 词:交流发电机  激磁绕组  技术参数  计算  汽车  设计
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