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传动链刚度为凸轮转角函数的配气机构动力学计算
引用本文:
唐驾时.传动链刚度为凸轮转角函数的配气机构动力学计算[J].汽车技术,1985(5).
作者姓名:
唐驾时
作者单位:
湖南大学
摘 要:
在配气机构的动力学计算中,过去都将传动链刚度视为一个常数,但实际测量得到的传动链刚度与凸轮位置有关。本文将传动链刚度视为凸轮转角的函数,建立气门运动的变系数微分方程,并用数值方法对实例进行求解。
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