| 美国政府的铁路投资政策 |
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| 引用本文： | 祝继常,李丹明.美国政府的铁路投资政策[J].中国铁路,2001(12):44-44. |
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| 作者姓名： | 祝继常 李丹明 |
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| 作者单位： | 铁道部科学技术信息研究所,助理研究员,北京,100081 |
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| 摘 要： | 19世纪50年代开始兴起的铁路筑路高潮,是美国联邦政府正式资助运输业的开始.为了鼓励铁路向西部延伸,联邦政府向铁路赠送了大量土地,各州和地方也向铁路赠送土地.1850-1871年,美国各级政府赠与铁路的土地总数竞相当于国土面积的1/10.联邦政府对铁路的资助还包括:提供测量费用、减免铁路物资进口税、贷款和债券担保等.各州同时还采取免税、公众捐款、提供过境权等措施,吸引铁路从当地通过.这些措施大大促进了铁路的发展,到第一次世界大战之前,铁路营业里程就超过了40万km.
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| 关 键 词： | 美国政府 投资政策 铁路建设 建设资金 |
| 修稿时间： | 2001年9月3日 |
Railway Investment Policy of US Government |
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| Zhu Jichang,Li Danming.Railway Investment Policy of US Government[J].Chinese Railways,2001(12):44-44. |
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| Authors: | Zhu Jichang Li Danming |
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