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冷板冷藏车中货物堆码对其温度场的影响
引用本文:蔡敏,陈焕新,朱先锋.冷板冷藏车中货物堆码对其温度场的影响[J].铁道科学与工程学报,2005,2(3):78-82.
作者姓名:蔡敏  陈焕新  朱先锋
作者单位:中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075
摘    要:随着我国货运市场的发育和完善,货主对货物的运送条件和保鲜要求越来越高,冷板冷藏车作为新型货运车辆,近年来发展迅猛,其运输货物的质量不断得到有关部门和消费者的关注。但是,由于外界热环境的影响,冷板冷藏车中货物温度不断升高且分布不均匀,导致微生物的生长和大量繁殖,严重影响了冷藏货物的质量。通过对运输中货物传热过程的分析,建立了车厢内复杂耦合传热的k-ε数学模型;采用数值模拟的方法,计算了3种不同堆码方式货物动态温度场,指出采用货物与车体内壁之间留一定间距的堆码方式,能有效减小外界热环境对货物温度场的影响,且间距越大,货物温度升高越小、货物温度分布越均匀。建议在冷藏运输货物时,货物与车体内壁之间留一定的间隙。

关 键 词:制冷  冷藏运输  堆码方式  冷板冷藏车
文章编号:1672-7029(2005)03-0078-05
修稿时间:2005年2月20日

Influence of stack method on the temperature field of cargoes in hold-over plate refrigerated vehicles
CAI Min,CHEN Huan-xin,ZHU Xian-feng.Influence of stack method on the temperature field of cargoes in hold-over plate refrigerated vehicles[J].Journal of Railway Science and Engineering,2005,2(3):78-82.
Authors:CAI Min  CHEN Huan-xin  ZHU Xian-feng
Abstract:
Keywords:
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