| 冷板冷藏车中货物堆码对其温度场的影响 |
| |
| 引用本文： | 蔡敏,陈焕新,朱先锋.冷板冷藏车中货物堆码对其温度场的影响[J].铁道科学与工程学报,2005,2(3):78-82. |
| |
| 作者姓名： | 蔡敏 陈焕新 朱先锋 |
| |
| 作者单位： | 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075;中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
| |
| 摘 要： | 随着我国货运市场的发育和完善，货主对货物的运送条件和保鲜要求越来越高，冷板冷藏车作为新型货运车辆，近年来发展迅猛，其运输货物的质量不断得到有关部门和消费者的关注。但是，由于外界热环境的影响，冷板冷藏车中货物温度不断升高且分布不均匀，导致微生物的生长和大量繁殖，严重影响了冷藏货物的质量。通过对运输中货物传热过程的分析，建立了车厢内复杂耦合传热的k-ε数学模型；采用数值模拟的方法，计算了3种不同堆码方式货物动态温度场，指出采用货物与车体内壁之间留一定间距的堆码方式，能有效减小外界热环境对货物温度场的影响，且间距越大，货物温度升高越小、货物温度分布越均匀。建议在冷藏运输货物时，货物与车体内壁之间留一定的间隙。
|
| 关 键 词： | 制冷 冷藏运输 堆码方式 冷板冷藏车 |
| 文章编号： | 1672-7029(2005)03-0078-05 |
| 修稿时间： | 2005年2月20日 |
Influence of stack method on the temperature field of cargoes in hold-over plate refrigerated vehicles |
| |
| CAI Min,CHEN Huan-xin,ZHU Xian-feng.Influence of stack method on the temperature field of cargoes in hold-over plate refrigerated vehicles[J].Journal of Railway Science and Engineering,2005,2(3):78-82. |
| |
| Authors: | CAI Min CHEN Huan-xin ZHU Xian-feng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
