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| 大众7挡湿式双离合自动变速器的机械结构及其动力传递路线分析 | |
| 引用本文： | 陈凡.大众7挡湿式双离合自动变速器的机械结构及其动力传递路线分析[J].汽车维护与修理,2013(2):66-69. |
| 作者姓名： | 陈凡 |
| 作者单位： | 江门职业技术学院 |
| 摘 要： | 继推出6挡湿式双离合自动变速器(DQ250)和7挡干式双离合自动变速器(DQ200)后,大众汽车公司于2010年首次展示了7挡湿式双离合器自动变速器(DQ500)。该款自动变速器是基于DQ250开发出来的大转矩自动变速器,其成本更低,相对手动变速器更具优势,进一步增强了双离 |
| 关 键 词： | 动力传递 自动变速器 输出轴 主动齿轮 从动齿轮 输入轴 双离合器 机械结构分析 齿轮啮合 同步器 |
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