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| 东人工岛软弱地基蠕变变形研究* | |
| 引用本文： | 王孝健,张 曦,吴心怡.东人工岛软弱地基蠕变变形研究*[J].水运工程,2016(3):145-148. |
| 作者姓名： | 王孝健 张 曦 吴心怡 |
| 作者单位： | 中交上海三航科学研究院有限公司， 上海 20003,中交上海三航科学研究院有限公司， 上海 20003,中交上海三航科学研究院有限公司， 上海 20003 |
| 基金项目： | 国家支撑计划课题项目（2011BAG07B00；2011BAG07B02） |
| 摘 要： | 基于东人工岛现场实测数据，利用双曲线法对地基土长期变形进行预测分析，简化局部地层分界线，选取Burgers本构模型，利用有限差分法对软弱土体的主固结沉降和蠕变量进行计算，得到了东人工岛软弱土体工后5、10、50、120 a的蠕变沉降量。同时，通过有限差分法确定了蠕变计算时Kelvin模型与Maxwell模型的黏滞系数和剪切模量。通过与实测沉降数据进行对比，软弱土体的蠕变沉降不可忽略。 |
| 关 键 词： | 软弱地基 蠕变沉降 港珠澳大桥 水下挤密砂桩 |
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